歐洲最大的長途客車運營商德國FlixBus公司CEO約亨˙恩格特日前接受中新網記采訪時表示，由該公司啟動的歐洲首條純電動長途客運線路已于本月投入試運營，其配備的中國產純電動客車運行情況良好。

FlixBus公司啟動的歐洲首條純電動長途客運線路已于本月投入試運營，其配備的中國產純電動客車運行情況良好。

約亨˙恩格特當?shù)貢r間4日在FlixBus公司柏林分部出席德國外國記者協(xié)會(VAP)舉行的媒體對話會期間對中新網記者作出上述表示。

總部位于德國慕尼黑的FlixBus公司創(chuàng)立于2013年，目前已發(fā)展為歐洲范圍內最大的長途客車運營商，其每天在歐洲27個國家的1400個目的地之間開行約25萬個班次的長途客車。2017年，F(xiàn)lixBus運送旅客達4千萬人次。

今年3月，F(xiàn)lixBus宣布在歐洲開行首條全部使用純電動客車的客運線路。這條連接法國巴黎和亞眠之間的線路采用中國生產的電動客車，引發(fā)歐洲媒體關注。

當被問及為何選用中國品牌宇通和比亞迪時，約亨˙恩格特向中新網記者表示，首先是由于在純電動客車這一領域，歐洲范圍內尚無可以與之相媲美的產品：“中國企業(yè)在這一領域有非常強的技術投入，并在城市公共交通方面已經積累了大量經驗。這讓我們具備充分的意愿與它們展開合作。”

據介紹，F(xiàn)lixBus已投放法國市場并將在今年夏季投放德國市場的兩款中國產電動客車分別是宇通公司的ICe12和比亞迪公司的C9。

“目前法國這條線路運行良好。”約亨˙恩格特表示，對于歐洲旅客而言，最在意的并非品牌來自哪個國家，實際的乘坐和出行體驗才是最關鍵的，當前的試運行線路距離只有150-160公里，但運行效果已經很好。他表示，該公司還在與包括中國企業(yè)在內的合作伙伴探討今后更多的合作可能性，包括提升純電動客運線路的運行距離等。

FlixBus公司媒體負責人表示，該公司今年內還將在德國舉行發(fā)布會，以向市場推介其使用中國純電動客車的相關產品。