先導智能2017年總體經(jīng)營情況概述
(1)完善營銷網(wǎng)絡,提高市場占有率。在2017年,先導重視產(chǎn)品口碑建設和推廣,對內(nèi)加強對銷售團隊建設和企業(yè)文化建設,對外鞏固現(xiàn)有客戶基礎,繼續(xù)加大營銷和品牌推廣力度,在報告期內(nèi)新增客戶75家。值得一提的是,先導開發(fā)的鋰電池生產(chǎn)設備已被國內(nèi)的多數(shù)高端鋰電池生產(chǎn)企業(yè)認可,并形成了進口替代。
(2)加大研發(fā)力度,實現(xiàn)技術進步。2017年,先導繼續(xù)加大研發(fā)投入,不斷向高端新能源裝備領域發(fā)展。目前,先導研發(fā)事業(yè)部分為鋰電池事業(yè)部、光伏事業(yè)部、電容研發(fā)事業(yè)部等,研發(fā)團隊組織架構明確,功能清晰,有助于提升先導研發(fā)與創(chuàng)新的效率。目前先導在高端鋰電池生產(chǎn)設備、光伏配套生產(chǎn)設備及電容器生產(chǎn)設備領域均具有較成熟技術。
(3)內(nèi)生外延式發(fā)展,推進重大資產(chǎn)重組項目。去年,先導順利完成了重大資產(chǎn)重組收購泰坦新動力100%股權的事項,泰坦新動力成為公司全資子公司。先導與泰坦新動力同屬于專用設備制造業(yè)行業(yè),先導的鋰電池前端、中端生產(chǎn)設備制造業(yè)務和泰坦新動力的鋰電池后端生產(chǎn)設備制造業(yè)務能形成較好的業(yè)務協(xié)同,將有利于延伸先導鋰電池生產(chǎn)設備業(yè)務鏈。
進入2018年,在政策和市場的作用下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)為滿足不斷提高的補貼門檻和消費者的實際需求,市場對動力電池的品質要求也在不斷攀升,動力電池規(guī)?;?、自動化、智能化的制造趨勢日益凸顯。為適應行業(yè)需求以及國內(nèi)的鋰電制造設備進口替代的意愿,我國鋰電設備領域掀起了研發(fā)和生產(chǎn)全自動一體化生產(chǎn)線的潮流,鋰電設備企業(yè)也紛紛推出全套自動化產(chǎn)線和服務方案。

責任編輯:繼電保護
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市