國(guó)際經(jīng)驗(yàn)｜歐洲的儲(chǔ)能市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型

2017-12-29 15:53:30 來(lái)源:新浪南方能源頻道　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

歐洲能源市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)Delta-ee公司受歐洲儲(chǔ)能協(xié)會(huì)(EASE)的委托進(jìn)行了一個(gè)調(diào)查，調(diào)查報(bào)告預(yù)測(cè)意大利的用戶側(cè)儲(chǔ)能部署將在2021年之后可能會(huì)飆升。歐洲儲(chǔ)能協(xié)會(huì)(EASE)通過(guò)每年發(fā)布兩次儲(chǔ)能市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告來(lái)追蹤市

這份調(diào)查報(bào)告的作者之一，Delta-ee公司能源存儲(chǔ)研究服務(wù)產(chǎn)品經(jīng)理Valts Grintals表示，歐洲能源市場(chǎng)將會(huì)受到當(dāng)?shù)匮a(bǔ)貼以及強(qiáng)勁的太陽(yáng)能市場(chǎng)推動(dòng)。

與往年只是單一地關(guān)注歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)的報(bào)告不同，這個(gè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告擴(kuò)展到泛歐的范圍，涵蓋德國(guó)、英國(guó)、意大利、法國(guó)、西班牙、北歐、中歐、東歐以及其他大陸。

例如，報(bào)告表明北歐國(guó)家對(duì)商業(yè)和工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，此外，北歐地區(qū)數(shù)據(jù)中心也得到了更多的增長(zhǎng)。這項(xiàng)研究還對(duì)補(bǔ)貼和非補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)的市場(chǎng)進(jìn)行了比較。

德國(guó)和意大利是補(bǔ)貼驅(qū)動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)的好例子。另一方面，英國(guó)的儲(chǔ)能量和市場(chǎng)成本正在下降，就像太陽(yáng)能上網(wǎng)電價(jià)被逐步淘汰一樣。

在英國(guó)，用戶側(cè)儲(chǔ)能仍然沒(méi)有太大的經(jīng)濟(jì)意義。但是，無(wú)論如何，其儲(chǔ)能市場(chǎng)規(guī)模正在開(kāi)始上升，其部分得益于宜家公司于今年8月推出的太陽(yáng)能和存儲(chǔ)產(chǎn)品。

宜家公司估計(jì)，這套儲(chǔ)能系統(tǒng)每年將為業(yè)主節(jié)省高達(dá)560英鎊(741美元)，比單獨(dú)使用太陽(yáng)能電池板所節(jié)省的成本要多67%，從而為典型的客戶提供12年的投資回報(bào)，或每年6%的投資回報(bào)。

英國(guó)用戶側(cè)儲(chǔ)能量的增長(zhǎng)反映了對(duì)歐洲電網(wǎng)側(cè)部署重要性的預(yù)測(cè)將會(huì)下降。

調(diào)查結(jié)果再次肯定了以往研究的趨勢(shì)，例如彭博新能源金融(Bloomberg New Energy)2016年的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，全球的儲(chǔ)能部署量將在2020年和2021年之間超過(guò)公用事業(yè)規(guī)模。

美國(guó)也具有同樣的趨勢(shì)。調(diào)研機(jī)構(gòu)GTM Research公司預(yù)計(jì)到2021年，用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)將占據(jù)美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的一半份額。

Delta-ee公司強(qiáng)調(diào)的一個(gè)更令人驚訝的趨勢(shì)是，已經(jīng)出現(xiàn)沒(méi)有獲得大量補(bǔ)貼的太陽(yáng)能儲(chǔ)能市場(chǎng)。

根據(jù)SolarPower Europe的2017-2021年全球市場(chǎng)展望表明，根據(jù)2016年底的裝機(jī)容量，德國(guó)，意大利和英國(guó)成為歐洲三大太陽(yáng)能市場(chǎng)(全球名列第四、第五、第六)。將蓄電池連接到屋頂?shù)奶?yáng)能是這些國(guó)家采用儲(chǔ)能技術(shù)的一大動(dòng)力。而在未來(lái)，愛(ài)爾蘭和挪威等國(guó)太陽(yáng)能市場(chǎng)將加快發(fā)展。

在報(bào)告中，在這里，Delta-ee公司認(rèn)為電動(dòng)車的普及將有助于儲(chǔ)能的采用。電動(dòng)汽車可以單獨(dú)作為電池儲(chǔ)存單元工作。然而，隨著“車輛到電網(wǎng)”(vehicle-to-grid)技術(shù)的成熟，Delta-ee公司預(yù)計(jì)住宅的業(yè)主將購(gòu)買額外的電池，以便車輛充電方面具有更多的靈活性。

Grintals表示，目前用戶側(cè)儲(chǔ)能和電動(dòng)車充電市場(chǎng)將會(huì)得到更大的發(fā)展。“儲(chǔ)能廠商除了提供電池產(chǎn)品之外，還將提供充電器，由于其作為電池裝置的一部分，都為同一個(gè)住戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。”

Grintals認(rèn)為，歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)的第二波發(fā)展浪潮應(yīng)該在2021年開(kāi)始出現(xiàn)。 “而在此之前，還有幾個(gè)監(jiān)管問(wèn)題需要解決。”他說(shuō)。

原標(biāo)題:歐洲的儲(chǔ)能市場(chǎng)正在轉(zhuǎn)型

責(zé)任編輯：lixin

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊